De afgelopen jaren is veel vooruitgang geboekt in de regio Rijnmond-Drechtsteden. 

Een greep uit de mijlpalen:

  • Door de Gemeente Rotterdam zijn adaptatie strategieën gemaakt voor de buitendijkse gebieden en het uitgiftepeilenbeleid is geactualiseerd in 2026. Er is een eerste verkenning opgeleverd naar alternatieve strategieën voor de waterveiligheid in het gebied van Rijnmond Drechtsteden voor de lange termijn (>2 meter zeespiegelstijging). Hiervoor zijn zes alternatieven uitgewerkt. Deze verschillen onderling in het openhouden of in verdergaande mate afsluiten van de verbindingen met de zee.
  • In het voorjaar van 2025 is een verkenning naar een ‘Ontwikkelkader dijken’ opgeleverd. Dit beschrijft de uitgangspunten en randvoorwaarden voor waterveiligheid en ruimtelijke ontwikkeling in samenhang.
  • Rijkswaterstaat en DGWB hebben gezamenlijk een vervolgstudie naar de functionele levensduur van de Maeslantkering opgeleverd. Hierbij zijn de cruciale onderdelen van de kering beschouwd die als eerste de functie kunnen beperken.
  • In 2025 is een regionale effectanalyse opgeleverd, waarin de effecten van het doorgaan met de huidige strategie op de ruimtelijke ontwikkeling in het buitendijkse gebied en de dijkzones zelf zijn onderzocht.
  • In 2024 is een onderzoek opgeleverd naar de kosten van een sluiting van de Maeslantkering voor de scheepvaart en de haven.
  • Er zijn twee pilots uitgevoerd binnen het onderwerp meerlaagsveiligheid, in de Hoekse Waard en de Prins Alexanderpolder. Eind 2023 is de scope van de herijking van voorkeurstrategie vastgesteld. De focus van de herijking ligt nog steeds op waterveiligheid maar nu meer in samenhang met de zoetwatervoorziening en ruimtelijke adaptatie en in de sterkere verbinding met andere grote maatschappelijke opgaven, conform het positiebepalend document van het Gebiedsoverleg DPRD.
  • In het kader van het Kennisprogramma Zeespiegelstijging is er onderzocht wat de toekomstige dijkversterkingsopgave is bij een stijgende zeespiegelstijging, verregaande bodemdaling en toename van de rivierafvoer. Bekijk de resultaten van deze systeemanalyse uit 2023. Deze tussenbalans van het Kennisprogramma Zeespiegelstijging laat ook zien dat tot 1 meter zeespiegelstijging het effect van veranderende rivierafvoer op waterbeschikbaarheid groter is dan het effect van zeespiegelstijging.
  • Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard en Rijkswaterstaat investeren samen in een grotere betrouwbaarheid van de Hollandsche IJsselkering. Dankzij die investering zijn minder ingrijpende dijkversterkingen nodig langs de rivier. Hiervoor is in 2023 een bestuursakkoord gesloten. Naast een forse netto besparing (van enkele tientallen miljoenen euro) levert dit ook een aanzienlijke vermindering op van de overlast voor omwonenden.
  • De provincie Zuid-Holland en de waterschappen hebben in 2023 een gezamenlijke Klimaatonderlegger voor ruimtelijke plannen opgesteld: een set kaarten over de geschiktheid van ruimtelijke functies in relatie tot de kenmerken van het water- en bodemsysteem.
  • In 2022 zijn de evacuatiestrategieën, opgesteld door de veiligheidsregio’s, bovenregionaal uitgewerkt. De effecten van een (dreigende) overstroming stoppen niet bij de grens van een veiligheidsregio.
  • In de afgelopen tien jaar is veel nieuwe kennis opgedaan over de waterveiligheid in de buitendijkse gebieden van onze regio en nieuw beleid ontwikkeld. Deze kennis is in 2022 gebundeld en de digitale publicatie Tien jaar werken aan buitendijkse waterveiligheid presenteert de belangrijkste resultaten.
  • Waterschap Hollandse Delta ontwikkelde in 2021 een tool voor het afwegen van nieuwe investeringen tegen de klimaatrisico’s op lange termijn.
  • Nagenoeg alle veiligheidsregio’s in de regio hebben in 2021 de impactanalyses en evacuatiestrategieën opgeleverd.
  • Havenbedrijf Rotterdam ontwikkelde samen met overheden en bedrijven adaptatiestrategieën voor verschillende buitendijkse delen van het havengebied.